中国铁路客车无障碍设计研究

• 作者: 向泽锐 徐伯初 支锦亦 章勇 董石羽 郭小锋
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车辆 客车 设计 无障碍 行动不便旅客 无障碍流线
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 485-493
• 页数: 9页
• 分类号: U271
• 字数: 7884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.03.018

摘要

为获取我国铁路客车无障碍设计的相关依据，从分析乘客的需求出发，先后建立了行动不便旅客乘坐铁路客车的需求模型、车厢的无障碍流线模型和无障碍区域的基本布局模型，对比得出了最优的理论布局方案；通过真人实验和虚拟人仿真研究，明确了轮椅回转空间、通行宽度、轮椅使用者手的可及范围等关键尺寸；最后整理提出了我国铁路客车无障碍信息符号及其放置位置．研究结果表明：我国铁路客车应设有优先座位、专用无障碍车厢和通用齐全的无障碍信息符号；宜将轮椅席位和无障碍厕所集中设置于无障碍车厢侧门入口处的两侧；优先座位数应不低于每列车总席位的5％；列车8节及以下数量编组时应设置1个轮椅席位，8节以上编组时应设置2个轮椅席位；无障碍流线上的转弯处应预留轮椅转弯空间，直径应不小于1500 mm；通行的最小宽度应不小于950 mm；操控设备宜安装于离地板面高389～1354 mm范围；操作台面深度宜小于423 mm．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	支锦亦	西南交通大学人机环境系统设计研究所	45	317	10.0	17.0
2	徐伯初	西南交通大学人机环境系统设计研究所	49	458	13.0	20.0
3	向泽锐	西南交通大学人机环境系统设计研究所	32	219	7.0	14.0
4	章勇	西南交通大学人机环境系统设计研究所	12	68	4.0	8.0
5	董石羽	西南交通大学人机环境系统设计研究所	20	61	4.0	7.0
6	郭小锋		1	17	1.0	1.0