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摘要:
主要以地铁十四号线马泉营车辆段为例,分析比较ITC模式下列车自车辆段停车库内采用单线出段和双线出段两种运行组织方式下的出段能力.
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文献信息
篇名 ITC模式下地铁列车单/双线出段能力比较分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 ITC 列车追踪间隔时间 地铁列车 车辆段 单线出段 双线出段
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号
字数 3598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琴 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ITC
列车追踪间隔时间
地铁列车
车辆段
单线出段
双线出段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
总被引数(次)
6146
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