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摘要:
通过理论分析、CFD仿真模拟、船模试验三种方法对35 000 DWT散货船进行了型线优化、主机选型及功率点优化.船舶型线优化后阻力明显减少,推进效率显著提高,油耗和EEDI指数大幅降低.
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文献信息
篇名 35 000 DWT散货船总体性能优化
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 型线优化 主机选型 功率点优化
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-30,34
页数 7页 分类号 U674.113.1
字数 3381字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌乃俊 3 10 2.0 3.0
2 殷晓俊 1 3 1.0 1.0
3 张志强 1 3 1.0 1.0
4 袁野 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
型线优化
主机选型
功率点优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3849
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