地层膨胀力对盾构管片结构受力影响分析

• 作者: 曹伟 王立新
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 地层膨胀力 管片 计算模型 隧道埋深 安全系数
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 94-96,145
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.022

摘要

膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩、且胀缩变形往复可逆的特点，类似地层盾构隧道研究相对较少。针对成都地铁某盾构区间实例，根据盾构隧道埋深与盾构隧道外径关系进行分类，通过单一变化膨胀力，借助有限元软件采用壳单元建立荷载-结构模型计算各工况下管片的内力，对比分析管片内力和安全系数，研究膨胀力对盾构管片结构受力的影响。研究结果表明：随着隧道埋深的增加，地层膨胀力对管片结构受力表现为有利；可通过调整线路高程、增加盾构管片埋深、管片背后注浆等措施，降低地层膨胀力对管片结构受力的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹伟		6	14	3.0	3.0
2	王立新		20	97	6.0	9.0