基于“三阶段法”的高速铁路短期运量预测

• 作者: 李凯
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三阶段法 铁路运量预测 组合预测模型 多元LOGIT模型 弹性系数诱增模型
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 分类号: U29
• 字数: 5106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.03.19

摘要

考虑到我国未来年度的OD分布预测中的路网构成变化、区域经济布局变动、区域经济增长速度差异等一些具有时变性和特殊性因素，采用在“四阶段法”运量预测基础上改进而成的“三阶段法”进行高速铁路短期客运量预测。首先采用组合预测模型进行趋势运量预测，然后采用多元LOGIT模型进行方式分担，最后采用弹性系数诱增模型进行诱增运量预测。以京沪高铁为例，采用“三阶段法”预测了2014年和2015年京沪高铁本线及跨线单向客流量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凯	西南交通大学交通运输与物流学院	13	56	5.0	7.0