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摘要:
利用多体系统动力学技术,借助多体系统动力学软件SIMPACK建立受电弓-接触网耦合仿真试验平台.通过仿真试验平台对受电弓模态进行了分析,同时研究了受电弓参数对弓网动态特性的影响.系统研究受电弓-接触网系统的目的在于优化其结构及悬挂参数,以改善弓网受流特性,设计最佳性能的受电弓.
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文献信息
篇名 基于SIMPACK的受电弓结构参数研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 受电弓 接触网 SIMPACK 机车车辆振动
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 126-128,132
页数 4页 分类号 U225.4
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2014.01.28
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马果垒 6 35 3.0 5.0
2 宋瑶 6 19 2.0 4.0
3 高秀军 2 16 2.0 2.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
受电弓
接触网
SIMPACK
机车车辆振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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