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摘要:
动车组车体是动车组十大关键部件之一,为整体承载结构,提供自重、有效载荷、安装在车体上所有结构、设备及正常运行条件和特殊试验载荷在内的所有载荷的承载功能.对多年的设计经验进行总结,从限界约束、车体强度、刚度及模态约束、空气动力学性能、施工工艺性限制等方面对车体设计方法进行探讨.
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文献信息
篇名 高速动车组铝合金车体设计方法探讨
来源期刊 中国铁路 学科
关键词 动车组 车体 断面 铝合金型材 设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 47-50,55
页数 5页 分类号
字数 3661字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈树娟 5 12 3.0 3.0
2 才顺印 2 4 1.0 2.0
3 马纪军 17 147 7.0 11.0
4 刘东亮 7 28 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (13)
参考文献  (1)
节点文献
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
车体
断面
铝合金型材
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
论文1v1指导