基于混合动态规划算法的进场航班排序

• 作者: 梁曼 邹飞 马兰
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管理 航空器排序 动态规划
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: V355.2
• 字数: 4337字
• 语种: 中文

摘要

在遵循优化并可行的算法设计理念下,为了更好解决终端区航班进场排序问题,本文提出一种混合动态规划算法.该算法在动态规划的基础上结合约束位置交换算法与滑动窗算法,将进场航空器合理分组、分阶段进行排序,综合考虑短期排序预测的灵活性和计算规模的适度,提高了算法的计算速度、灵活性和鲁棒性.仿真结果表明:与传统先到先服务算法相比,改进后的混合算法不仅能减少延误11.6％,计算速度快,而且还避免了与原次序的较大变化,便于管制策略的实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马兰	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	31	73	4.0	7.0
2	梁曼	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	14	58	5.0	7.0
6	邹飞		1	7	1.0	1.0