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摘要:
叶身/端壁融合(BBEW)是有潜力支撑风扇/压气机负荷最大化的原创技术.本文以大折转亚音叶栅和超音速叶栅两类趋向负荷极限叶栅为案例,在二面角原理指导下,采用数值方法对比研究了第一类(增大二面角型)和第二类(变曲率过渡曲面)BBEW改型.结果表明,两类BBEW改型均能有效削弱或消除高负荷压气机叶栅角区分离,且具有良好的工况适应性.其中,第一类BBEW改型虽外形上类似叶片倾斜,但作用机理却截然不同,附面层交汇作用超过叶片力作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高负荷压气机叶栅的叶身/端壁融合研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 航空航天
关键词 叶身/端壁融合 角区分离 二面角 高负荷压气机 数值模拟
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-246
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳明 16 34 3.0 5.0
2 季路成 30 83 5.0 8.0
3 伊卫林 11 22 3.0 4.0
4 彭学敏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
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1985(1)
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1987(1)
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1988(1)
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2007(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
叶身/端壁融合
角区分离
二面角
高负荷压气机
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
论文1v1指导