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摘要:
着重分析了车用电子部件瞬态传导抗扰度试验的波形产生的原理和相关实例,以及相应新老国际标准的对比,并对严酷程度和性能等级进行了判定,提出了通过3种途径来提升瞬态传导试验技术能力,并且结合试验列举了车用电子部件在对抗瞬态传导干扰时的一些有效方法,对于提高其在整车运行中的可靠性具有较高的参考价值.
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文献信息
篇名 车用电子部件瞬态传导抗扰度研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 瞬态传导 测试标准 抗扰度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TK424.3
字数 3967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2014.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨琛 7 29 4.0 5.0
2 陆召振 9 13 2.0 3.0
3 宋国民 22 50 4.0 5.0
4 张征 3 2 1.0 1.0
5 陆伟宏 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
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2014(0)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
瞬态传导
测试标准
抗扰度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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