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摘要:
船舶推进轴系负荷测试是船舶推进轴系设计、校中计算、轴系安装、调整等过程中不可缺少的环节,其目的是使船舶实际运营中的轴承负荷在设计允许的范围之内.利用轴系截面应变测量原理,推导出轴系应变、截面弯矩与轴承负荷三者之间的数学关系式,在此基础上,确定了后艉轴承载荷分配比例与支点位置计算方法.经过实船数据的测量计算,并与国外实验结果的比较和分析,证明了该方法能够满足目前国内船舶推进轴系负荷测试的需要.
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文献信息
篇名 基于电阻应变片法的船舶推进轴系负荷测试方法研究
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 电阻应变片法 船舶推进轴系 轴承负荷 轴系校中
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 船体与舾装
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U664
字数 2368字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉君 120 1151 18.0 26.0
2 汪骥 40 159 8.0 10.0
3 韦智元 4 20 3.0 4.0
4 顾圣骏 2 12 2.0 2.0
5 曲智 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电阻应变片法
船舶推进轴系
轴承负荷
轴系校中
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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