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摘要:
借助CRUISE软件对某款工程自卸车的基础车型进行整车性能分析,再针对OEM提供的四种主减速器与其它动力装置的匹配方案进行优选,最后利用C曲线对主减速比进行优化设计。
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文献信息
篇名 基于CRUISE的工程自卸车动力配置选型分析与优化
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 自卸车 动力配置 主减速比 CRUISE C曲线
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U461.2|TP391.9
字数 1747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳林 广东工业大学机电工程学院 85 447 11.0 17.0
2 彭仁杰 广东工业大学机电工程学院 8 53 5.0 7.0
3 冯勇 广东工业大学机电工程学院 9 55 5.0 7.0
4 吴发亮 广东工业大学机电工程学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自卸车
动力配置
主减速比
CRUISE
C曲线
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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8632
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