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基于CRUISE的工程自卸车动力配置选型分析与优化
基于CRUISE的工程自卸车动力配置选型分析与优化
作者:
冯勇
吴发亮
彭仁杰
阳林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自卸车
动力配置
主减速比
CRUISE
C曲线
摘要:
借助CRUISE软件对某款工程自卸车的基础车型进行整车性能分析,再针对OEM提供的四种主减速器与其它动力装置的匹配方案进行优选,最后利用C曲线对主减速比进行优化设计。
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篇名
基于CRUISE的工程自卸车动力配置选型分析与优化
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
自卸车
动力配置
主减速比
CRUISE
C曲线
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
设计 计算 研究
研究方向
页码范围
4-6
页数
3页
分类号
U461.2|TP391.9
字数
1747字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
阳林
广东工业大学机电工程学院
85
447
11.0
17.0
2
彭仁杰
广东工业大学机电工程学院
8
53
5.0
7.0
3
冯勇
广东工业大学机电工程学院
9
55
5.0
7.0
4
吴发亮
广东工业大学机电工程学院
4
28
3.0
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二级引证文献(2)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(5)
引证文献(0)
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节点文献
自卸车
动力配置
主减速比
CRUISE
C曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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