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摘要:
以某重型自卸车为研究对象,基于SIMP插值优化方法,以构件举升三角臂体积最小作为优化目标,通过OptiStruct对机构中三角臂进行拓扑优化迭代得到新结构,之后进行强度校核,将计算结果与实际产品已知参数和数据进行对比,验证设计的合理性,同时使新零件的质量和体积减少52.4%,结果表明该方法能够很好地解决体积或质量的结构优化问题,为自卸车工程设计的结构改进和性能提升提供一种新的思路.
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文献信息
篇名 自卸车举升结构三角臂优化设计
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 自卸车 举升机构 副车架 多体分析 拓扑优化
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TH113
字数 2260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林贤坤 广西科技大学汽车与交通学院 31 69 5.0 6.0
2 汪铁丰 广西科技大学汽车与交通学院 5 10 3.0 3.0
3 袁利东 广西科技大学汽车与交通学院 1 3 1.0 1.0
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举升机构
副车架
多体分析
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研究起点
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期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
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1943
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7654
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