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摘要:
简要分析了影响内河船舶下沉量的主要因素,介绍了国内外关于船舶下沉量的研究概况及相关近似计算公式.根据Ⅲ级航道船舶下沉量测试物理模型试验结果,提出了适合内河限制性Ⅲ级航道的船舶下沉量近似计算公式.计算结果与模型试验结果对比表明,该公式达到了较高的计算精度,对航道水深计算及航道断面设计具有重要的参考价值.
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限制性航道
通航能力
航道规划
从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道水深的确定
内河通航标准
中间渠道
渡槽
航道水深
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 限制性Ⅲ级航道船舶下沉量研究
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 下沉量 限制性Ⅲ级航道 估算公式
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U612.32|U675.5+8
字数 4173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐朝辉 7 36 2.0 6.0
2 吕建伟 1 2 1.0 1.0
3 陈涛 2 3 1.0 1.0
4 高家镛 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
下沉量
限制性Ⅲ级航道
估算公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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