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摘要:
研究了分支结构动力学建模对全弹模态的影响,分别建立了单梁和分支梁有限元模型,通过数值计算与试验结果对比分析发现,考虑分支结构对全弹刚度的影响时,能有效的提高模态预示精度。以分支梁模型为标准,建立了共用结点、MPC多点约束和Spring三种分支梁连接模型,基于Spring连接模型,分析了不同连接刚度对飞行器结构模态的影响。
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文献信息
篇名 基于分支梁模型的飞行器动力学建模与分析
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 分支结构 动特性分析 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 动力学
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 V475
字数 2922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 44 61 4.0 6.0
2 商霖 20 61 4.0 7.0
3 周晓丽 7 11 2.0 2.0
4 金晶 8 7 2.0 2.0
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有限元
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双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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