基于耦合计算的土工格栅处治山区路堤细观机理研究

• 作者: 周健 王家全 邓益兵 黄世斌
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 土工格栅 耦合分析 加筋路堤 细观参数
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 17-24,31
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

针对新旧路堤的不均匀沉降问题,结合山区高填方加筋工程,开发离散-连续耦合程序,局部加筋区域采用离散元PFC模拟,外围区域采用连续单元FLAC模拟,分析土工格栅在新旧路堤的受力分布,研究加筋区域土体细观参数的变化,揭示土工格栅处治新旧路堤的细观机理.结果表明:离散-连续耦合方法可作为精细化分析的有效手段;在沉降未达到稳定前,细观上加筋层孔隙率逐渐减小,接触数增大,滑动比变化十分剧烈,宏观上土体进一步压密,加筋层中的土工格栅拉力逐渐增大,筋材加筋作用开始显现;在沉降稳定后期,加筋层孔隙率进一步减小,部分区域孔隙率增大发生剪胀,滑动比数值均较小,一般在8％以下,宏观上表现为沉降已完成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周健	同济大学地下建筑与工程系	427	8961	48.0	75.0
2	邓益兵	上海海事大学海洋科学与工程学院	19	140	7.0	11.0
3	王家全	广西科技大学土木建筑工程学院	56	166	7.0	10.0
4	黄世斌	广西科技大学土木建筑工程学院	11	25	3.0	4.0