基于模拟仿真的航道双向通航研究

• 作者: 孙洪波 翁跃宗
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 岸壁效应 船间效应 船舶操纵性 船舶运动数学模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 航行安全
• 页码范围: 103-107,130
• 页数: 6页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3113字
• 语种: 中文

摘要

岸壁效应与船间效应是影响船舶航道航行安全的因素之一.在3自由度MMG船舶运动数学模型的基础上增加岸壁效应与船间效应模型,并考虑风、流及浅水影响,建立船舶航道航行的操纵运动模型;以天津港10万吨级大沽沙航道为例,利用MATLAB工具对10万吨级散货船的双向通航进行仿真,并对两船在航道中航行的会遇与追越的间距、航速和风流的影响进行研究.仿真结果可用于航道中船舶操纵和航道通航安全评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙洪波	集美大学航海学院	9	36	4.0	5.0
3	翁跃宗	集美大学航海学院	35	361	12.0	16.0