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基于插值法的汽车电动助力特性设计
基于插值法的汽车电动助力特性设计
作者:
马书香
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线性插值
双线性插值
电动助力特性
摘要:
根据汽车电动助力转向系统工作原理和助力特性特点,提出以竞品车的方向盘输入力矩、车速与助力的实验数据为设计目标,采用线性插值和双线性插值法获取任意车速和方向盘输入力矩下的助力值。通过计算结果和设计目标对比,可知得出该助力特性设计方法合理,简单又易实现。
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文献信息
篇名
基于插值法的汽车电动助力特性设计
来源期刊
新乡学院学报
学科
交通运输
关键词
线性插值
双线性插值
电动助力特性
年,卷(期)
2014,(12)
所属期刊栏目
工业与技术研究
研究方向
页码范围
62-64
页数
3页
分类号
U462.3
字数
1801字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马书香
芜湖职业技术学院信息工程学院
12
15
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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线性插值
双线性插值
电动助力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新乡学院学报
主办单位:
新乡学院
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-7726
CN:
41-1430/Z
开本:
大16开
出版地:
河南新乡市金穗大道东段
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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