高动态G PS载波跟踪组合环路控制策略

• 作者: 徐健 方玲 李林 胡辉 雷明东
• 来源期刊: 探测与控制学报
• 关键词: GPS 高动态 频率牵引 自适应 策略
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: TN967.1
• 语种: 中文

摘要

在保证跟踪精度和动态适应性的前提下,传统 GPS复合跟踪环存在环路切换频繁、滤波不连续等现象。针对该问题,提出了一种基于频率牵引和自适应加权技术的载波跟踪组合环路控制策略。该策略先通过频率牵引算法将捕获后的频差牵引到较小的范围内,然后利用带有跟踪状态判决算法来自适应调节锁频环和锁相环主导作用的复合环路对信号进行跟踪。仿真结果表明：采用文中提出的高动态 GPS载波跟踪组合环路控制策略,接收机能在最大加速度150 g,加加速度50 g/s的动态指标下正常工作。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡辉	华东交通大学信息工程学院	74	418	11.0	17.0
2	徐健	华东交通大学信息工程学院	9	89	4.0	9.0
3	李林	华东交通大学信息工程学院	9	26	3.0	5.0
4	雷明东	华东交通大学信息工程学院	3	27	3.0	3.0
5	方玲	华东交通大学信息工程学院	4	32	4.0	4.0