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摘要:
以某型飞机翼身结合加强框为例,利用有限元法进行其刚度性能的优化设计。首先,分析确定翼身结合框的可靠性安全载荷,建立全新的结构刚度模型,利用有限元法分析求解刚度指标。然后根据结构设计要求和限制条件,基于应力应变特性和拓扑优化分析结果,优选设计参数,提出改进模型。通过对比分析结果,表明模型改进达到了结构刚度优化设计的目的。
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文献信息
篇名 机身加强框结构刚度优化设计研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 翼身结合加强框 结构刚度模型 有限元分析 结构优化
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 V222
字数 2974字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景武 北京航空航天大学航空科学与工程学院 36 188 7.0 13.0
2 刘文章 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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翼身结合加强框
结构刚度模型
有限元分析
结构优化
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研究来源
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期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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