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摘要:
去年12月24日召开的全国民航工作会议期间,民航局局长李家祥透露,中国民航局己制定出航班正点起飞统计新标准——撤轮档,将在今年合适的时候择机实施;民航局还将连续出台一系列规范性文件对航班运行全过程中涉及的航空公司、机场、空管的运行标准及流程,进行全面梳理、调整和优化。
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基于生成对抗网络的航班起飞风险预测
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数据增强
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神经网络
浅谈提高航班正点率和应对大面积延误之策
航班正点率
大面积延误
对策
基于贝叶斯网络的航班延误数据初步分析
航班延误
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离港延误
到达延误
延误原因
基于统计分析的A机场航班开车时刻参考初探
机场滑行时间
协同决策(CDM)
统计分析
航班开车时刻
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 民航局将实施航班正点统计新标准——航班正点起飞以机轮启动为准
来源期刊 广东交通 学科 航空航天
关键词 航班运行 民航工作 正点 标准 起飞 统计 机轮 规范性文件
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-44
页数 1页 分类号 V352
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研究主题发展历程
节点文献
航班运行
民航工作
正点
标准
起飞
统计
机轮
规范性文件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通
双月刊
大16开
广州市天河区黄埔大道西163号富星商贸大
1985
chi
出版文献量(篇)
8618
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11
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549
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