喷嘴位置对脉冲爆轰发动机性能影响的试验研究

• 作者: 翁春生 蒋弢
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆轰发动机 文氏管 雾化混合 两相爆轰 爆燃转爆轰
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: V235.22
• 字数: 3703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20130024

摘要

为了研究喷嘴位置对脉冲爆轰发动机性能的影响，设计加工了直径为80mm的汽油/空气两相脉冲爆轰发动机（PDE），在PDE文氏管内不同位置安装喷嘴，进行了冷态雾化和热态燃烧转爆轰试验，分析了马尔文激光粒度仪测得的液滴尺寸分布和动态压力传感器测得的信号。试验结果表明：喷嘴的安装位置对脉冲爆轰发动机的性能具有显著影响；喷嘴安装在文氏管喉部时爆轰管内雾化混合效果最好，爆轰波峰值压力最大为3．5 MPa，工作频率最高为30Hz；喷嘴安装在文氏管入口时爆轰管内雾化混合效果最差，爆轰波峰值压力最小为0．9MPa，工作频率最低为15 Hz；在试验范围内，改善雾化混合效果有利于提高脉冲爆轰发动机的工作频率。研究结果对脉冲爆轰发动机的设计具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁春生	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	143	815	15.0	19.0
2	蒋弢	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	7	17	3.0	4.0