柔性飞艇及其悬挂屏体系结构力学性能分析

• 作者: 何艳丽 张大旭 陈务军 陈宇峰
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 柔性飞艇 悬挂屏 悬索 平衡体系 压差 压力梯度 自振特性 兰索斯法
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 826-832
• 页数: 7页
• 分类号: V274
• 字数: 5624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201305048

摘要

为研究大型柔性飞艇及其悬挂屏结构体系力学性能，以25 m验证飞艇（ ZY-1）放大3倍的模型为对象，分析了仅考虑内外压差自平衡体系和考虑浮力、重力的平衡体系结构性能。基于柔性飞艇主气囊初始形状，通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力。利用兰索斯法分析了含悬挂屏飞艇结构在2种平衡体系中不同气压下的自振特性；探讨了悬挂屏悬索制作误差对自振特性影响。分析表明：悬挂屏悬索与囊体连接部位是飞艇的薄弱部位，囊体的内外压差和压力梯度的大小对悬挂屏力学性能影响显著；悬挂屏悬索制作误差导致囊体局部形变，从而改变悬挂屏力学性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈务军	上海交通大学空间结构研究中心	156	1239	20.0	27.0
2	何艳丽	上海交通大学空间结构研究中心	29	470	11.0	21.0
3	陈宇峰	上海交通大学空间结构研究中心	8	49	4.0	7.0
4	张大旭	上海交通大学空间结构研究中心	23	90	6.0	8.0