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金塘大桥桥区水域船舶下沉量对船速的制约
金塘大桥桥区水域船舶下沉量对船速的制约
作者:
冯志德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥区水域航道
富余水深
浅水效应
下沉量
船速计算
摘要:
针对金塘大桥桥区水域的航道水深特点及浙江海事局对该区域通航船舶吨位限制的相关规定,根据允许通过最大吨位(5万吨级)的某船舶满载通航时,由浅水效应引起船体下沉等现象来分析确保船舶安全航行所需要的UKc(富余水深)的要求,研究得出不同航行状态下为减小船体下沉量,对船速进行制约的计算方法和考虑因素。
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文献信息
篇名
金塘大桥桥区水域船舶下沉量对船速的制约
来源期刊
浙江国际海运职业技术学院学报
学科
交通运输
关键词
桥区水域航道
富余水深
浅水效应
下沉量
船速计算
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
U675
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
冯志德
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桥区水域航道
富余水深
浅水效应
下沉量
船速计算
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江国际海运职业技术学院学报
主办单位:
浙江国际海运职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
浙江省舟山市临城新区海天大道268号
邮发代号:
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
1137
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1365
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