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摘要:
考察汽车传动轴振动特性的指标为1阶约束模态的频率.由此,某商用车传动轴在设计阶段进行模态仿真分析,虽然满足了设计要求,但在整车验证阶段却出现共振,产生了车内共鸣音.针对该问题,改进传动轴模态分析方法,并对传动轴结构进行优化设计,消除共振模态.通过主观评价和噪声测试证实效果良好.
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文献信息
篇名 汽车传动轴振动的仿真计算及优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 仿真 有限元分析 传动轴
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 TB52
字数 2621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪凯 17 31 3.0 5.0
2 王继红 安徽江淮汽车集团有限公司技术中心 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
仿真
有限元分析
传动轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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