FSAE发动机进气量修正系统的设计与验证

• 作者: 吴新烨 罗树友 黄红武
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: SAE方程式赛车 限制器 控制单元 油耗
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 234-240
• 页数: 7页
• 分类号: U461.8
• 字数: 5244字
• 语种: 中文

摘要

针对限制器引起的进气管内压力损失会增加赛车实际油耗的问题，该文以单缸四冲程赛车发动机为研究对象，从混合气体空燃比控制、喷油量的控制和进气量测量3个方面分析了电喷系统，结合电喷系统的特点建立了进气量修正方案，在此基础进行了控制单元的硬件和软件设计。通过对发动机喷油脉宽的检测验证了进气量修正控制单元满足设计要求，达到了降低油耗、提高赛车竞争力的目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄红武	厦门大学机电工程系	29	144	6.0	10.0
2	吴新烨	厦门大学机电工程系	11	70	4.0	8.0
3	罗树友	厦门大学机电工程系	4	33	2.0	4.0