FSAE赛车发动机进气系统结构参数优化

• 作者: 王永忠 谭正平 黄海波
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: FSAE 进气管 稳压箱 优化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: TK41
• 字数: 2844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.01.015

摘要

大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)规则要求,参赛赛车必须在发动机进气系统中安装流通直径为20 mm的进气限制器.为弥补加装进气限制器对发动机动力性下降的影响,以FSAE赛车4缸发动机进气系统为研究对象,利用GT-Power建立发动机仿真分析模型,通过外特性实验验证模型的准确性后,以FSAE赛车发动机进气系统结构尺寸作为单一变量,分析FSAE赛车发动机进气歧管长度及稳压箱容积对发动机性能的影响规律,并提出优化设计方案.通过对比实验,可知优化后发动机的动力性能得到提升,最大转矩增幅为5.9%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波	西华大学汽车与交通学院	76	732	16.0	22.0
2	王永忠	西华大学汽车与交通学院	20	113	8.0	10.0
3	谭正平	西华大学汽车与交通学院	7	15	2.0	3.0