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摘要:
根据规划的电动汽车在未来规模化的应用将对电网产生重要影响,电动汽车充电负荷预测是分析电动汽车接入电网的基础,目前还没有比较成熟的方法。综述电动汽车接入对电网的影响和电动汽车负荷预测的研究现状,分析充电负荷预测的影响因素,并基于分布函数的蒙特卡洛计算模拟,开发一套区域电动汽车充电负荷预测系统,可实现对不同电动汽车种类、不同电池容量、不同充电方式、不同充电频率等情况下的综合预测,为电动汽车接入电网的影响分析和调控策略制订提供理论和技术支持。
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文献信息
篇名 电动汽车充电负荷预测系统研究
来源期刊 电力科学与技术学报 学科 工学
关键词 电动汽车 充电负荷 蒙特卡洛 预测实现
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 TM714
字数 4737字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张尧 华南理工大学电力学院 229 5315 35.0 61.0
2 陈丽丹 华南理工大学广州学院电气工程学院 28 301 7.0 17.0
传播情况
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二级参考文献  (130)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电负荷
蒙特卡洛
预测实现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力科学与技术学报
双月刊
1673-9140
43-1475/TM
大16开
长沙市雨花区万家丽南路960号
42-140
1986
chi
出版文献量(篇)
2073
总下载数(次)
3
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