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摘要:
针对实际超声速飞行器的非线性动力学和运动学模型,主要研究多飞行器自主编队控制器的设计.首先,基于由蒙特卡洛估计和遗传算法构成的随机鲁棒设计方法,对于单飞行器提出了一种实用有效的过载反馈控制方案.然后,针对于单飞行器的内环稳定系统和Leader-Follower模型,提出一种三维空间内自主编队随机鲁棒控制方法.最后,通过对该型飞行器进行全弹道六自由度非线性时变控制系统仿真,验证了这种编队方法的可靠性和实用性.
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基于MAS的空天飞行器自主控制系统设计
飞行器
自主控制
体系结构
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分布式环境为中心的主体框架
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞行器自主编队鲁棒控制系统的设计
来源期刊 内蒙古大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 过载反馈 随机鲁棒设计 自主编队控制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 98-104
页数 7页 分类号 V249.122
字数 语种 中文
DOI 10.13484/j.nmgdxxbzk.20140117
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森堂 39 240 10.0 13.0
2 曹宇 6 69 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
过载反馈
随机鲁棒设计
自主编队控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1638
15-1052/N
大16开
呼和浩特市赛罕区大学西街235号
16-67
1959
chi
出版文献量(篇)
2696
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6
总被引数(次)
13052
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