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高超声速滑翔式升力体外形设计与优化
高超声速滑翔式升力体外形设计与优化
作者:
张青斌
杨涛
马洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高超声速
参数化设计
正交试验
代理模型
多目标外形优化
边缘钝化
摘要:
针对高超声速飞行器外形参数多、气动布局设计复杂的问题,基于类型函数/形状函数变换技术和幂函数表达方法,采用6个控制参数设计了一种便于分析与设计的升力体构型。通过正交试验分析了各参数对升力体容积率和升阻比的影响,得到了对性能影响较大的参数,并发现几乎所有的控制参数对容积率和升阻比的影响趋势都是相反的,进而以纵向稳定性和容积为约束条件,对升阻比和容积率进行多目标优化。结果表明,基于Kriging代理模型技术的多目标优化方法计算效率高,得到的优化前缘均匀,典型优化结果的容积率和升阻比较基本外形分别提高17.31%和11.94%,并且由于代理模型构建时采用了改进的EI加点策略,优化结果的误差能达到4%以内,完全满足初步设计的要求。另外研究了边缘钝化对优化设计结果的影响,边缘钝化能显著减小升阻比,钝化半径越大升阻比越小。而且当仅考虑气动力特性时,基于尖锐前缘外形得到的优化结果能直接外推到钝化条件下。
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高超声速滑翔飞行器气动性能的数值模拟研究
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气动力
气动热
高超声速滑翔飞行器轨迹预测分析
高超声速滑翔飞行器
轨迹预测
运动特性
机动模式
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内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高超声速滑翔式升力体外形设计与优化
来源期刊
国防科技大学学报
学科
航空航天
关键词
高超声速
参数化设计
正交试验
代理模型
多目标外形优化
边缘钝化
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
航天工程
研究方向
页码范围
34-40
页数
7页
分类号
V411
字数
4896字
语种
中文
DOI
10.11887/j.cn.201402007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨涛
国防科技大学航天科学与工程学院
88
418
11.0
14.0
2
张青斌
国防科技大学航天科学与工程学院
52
274
9.0
15.0
3
马洋
国防科技大学航天科学与工程学院
2
12
2.0
2.0
传播情况
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2014(2)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
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引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速
参数化设计
正交试验
代理模型
多目标外形优化
边缘钝化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
主办单位:
国防科学技术大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2486
CN:
43-1067/T
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市开福区德雅路109号
邮发代号:
42-98
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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