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摘要:
高超声速滑翔飞行器在高空、高马赫数飞行时所面临的多物理效应对其气动性能会产生较大的影响.本文利用锥导乘波体进行工程化设计,生成了一种高超声速远程滑翔乘波飞行器,采用计算流体动力学(CFD)方法数值模拟了该飞行器在高空、高马赫数飞行状态下的流动,分析了高空多物理效应(主要关注粘性干扰效应和真实气体效应)对飞行器气动性能的影响,并通过比较分析得到了不同气动力系数对不同物理效应的敏感程度,可以为高超声速滑翔飞行器的设计及气动性能评估提供参考.
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文献信息
篇名 高超声速滑翔乘波飞行器多物理效应研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 乘波飞行器 粘性干扰效应 真实气体效应
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 101-108
页数 8页 分类号 V411.4
字数 5989字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2012.0057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王发民 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 37 326 9.0 17.0
2 张陈安 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 8 13 2.0 3.0
3 韩汉桥 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
乘波飞行器
粘性干扰效应
真实气体效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导