原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
2011年末颁布的欧6排放法规明确了未来几年的需求框架.6.0×1011 km-1的颗粒数限值对直喷汽油机来说是真正的挑战.通过可视化单缸发动机的研究,讨论颗粒形成的因果关系,这可以为降低颗粒排放提出系统需求及功能定义.在1款欧5汽油机上进行的可再现性研究成功降低了发动机的原始排放,为喷油器中央布置的汽油机达到欧6颗粒数限值确定了方向.
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文献信息
篇名 欧6直喷汽油机的挑战及对可行性解决方案的评价
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 直喷汽油机 燃油喷射 喷雾 颗粒数 欧5排放法规 欧6排放法规
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 发展动向
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直喷汽油机
燃油喷射
喷雾
颗粒数
欧5排放法规
欧6排放法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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