深切峡谷底斜拉桥颤振稳定性能研究

• 作者: 任鹏杰 冯云成 周奇 朱乐东 郭震山
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 颤振性能 风洞试验 颤振临界风速 颤振驱动机理
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 131-136,147
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 4679字
• 语种: 中文

摘要

以峡谷底斜拉桥——迫龙沟大桥为工程背景,结合地形试验结果和大桥具体位置确定了桥位处的设计风参数;分别检验了小风攻角和大风攻角下颤振稳定性能,阐明了颤振临界风速随风攻角改变的变化规律;分析了颤振导数和系统阻尼的变化特征,获得了不同结构状态下主梁断面颤振驱动机理.结果表明:峡谷底桥梁的设计基准高度可参照跨中位置确定,颤振检验风速可按不同风攻角区间分别确定;颤振临界风速和颤振检验风速随风攻角的增大均呈降低趋势,但由于下降速率不同有可能出现小风攻角下颤振不失稳而大风攻角下颤振失稳的现象;不同风攻角状态下或施加气动措施前后,颤振导数和系统阻尼与折减风速的变化特征相似,表明颤振驱动机理和颤振形态均保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱乐东		71	757	15.0	25.0
3	周奇	汕头大学风洞实验室	11	51	4.0	7.0
6	郭震山		4	16	2.0	4.0
7	冯云成		1	4	1.0	1.0
8	任鹏杰		1	4	1.0	1.0