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摘要:
为实现对大跨度悬索桥锚跨索股张力控制的精细化研究,基于解析法建立锚跨索股的力学模型,根据能量守恒定律,结合瑞利法对最大动势能方程组进行求解,得出索股张力与自振基频之间的关系表达式.结合经典算例对所提出的方法有效性进行了验证.研究结果表明:所提出的方法适用于锚跨索股等类似结构的内部张力控制分析,具有较高的精度;实际工程中对大跨度悬索桥锚跨索股进行张力控制时,如果不考虑连接拉杆与锚跨索股之间材质特性的差异,张力控制分析结果将产生较大误差,进而影响散索鞍及主缆边跨的合理线形,严重时将危害结构安全.
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥锚跨索股张力精细化控制分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬索桥 瑞利法 锚跨索股张力 能量法 频率
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 51-56
页数 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘扬 长沙理工大学土木与建筑学院 118 735 13.0 19.0
5 王达 长沙理工大学土木与建筑学院 37 160 8.0 10.0
9 李宇鹏 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬索桥
瑞利法
锚跨索股张力
能量法
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导