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摘要:
提出了一种求解带静态参数最优控制问题的间接算法,解决了带静态参数的高超声速飞行器轨迹优化问题.将最优控制中的静态参数分为3类:终端时间、边界点状态变量和设计变量.通过转换公式,可以将终端时间变为优化过程中的一个设计变量,终端时间可变问题转换为终端时间固定问题.边界点状态变量自由,可以根据极大值原理推导获得相应的协态边界条件.设计变量可以看作是导数为零的状态变量,从而获得新的状态方程和协态方程,以及初始和终端对应设计变量的协态值.经过变化,带静态参数的最优控制问题构成一个标准两点边值问题.最后以乘波体为研究对象,将气动外形参数作为优化静态参数,完成了外形/轨迹一体化优化设计,获得了满足全局最大航程要求的最优气动外形.
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文献信息
篇名 带静态参数的高超声速飞行器轨迹优化算法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 轨迹优化 静态参数 间接法 高超声速飞行器 两点边值问题
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-147
页数 7页 分类号 V412.4
字数 4835字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈万春 北京航空航天大学宇航学院 104 664 15.0 20.0
2 张红文 北京航空航天大学宇航学院 1 4 1.0 1.0
3 张科南 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹优化
静态参数
间接法
高超声速飞行器
两点边值问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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北京航空航天大学学报
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1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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