重型牵引车空气悬架参数匹配优化

• 作者: 徐强 李亮 骆汉丰
• 来源期刊: 合肥学院学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气悬架 ADAMS CAR 刚度特性 动特性曲线 响应曲面法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U463.334

摘要

在分析空气弹簧刚度特性的基础上,获取空气弹簧动特性曲线优化方法,利用ADAMS/Car建立重型牵引车空气悬架以及整车虚拟样机模型,以空气弹簧刚度和减振器阻尼为试验因子,以驾驶员处的加权加速度均方根值函数为目标函数,通过响应曲面法建立目标函数与试验因子之间的关系表达式,获取最优空气弹簧动特性曲线.将优化的空气悬架参数代入到整车模型进行分析,仿真结果表明采用优化后的悬架参数可使驾驶员舒适度得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐强	合肥工业大学机械与汽车工程学院	8	30	3.0	5.0
2	骆汉丰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	24	3.0	4.0
3	李亮	合肥工业大学机械与汽车工程学院	15	132	6.0	11.0