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摘要:
山岭隧道开挖经常遇到断层破碎带,开挖支护施工难度大,容易出现事故,是隧道施工的薄弱环节.文中结合史家山2号隧道,根据其地质特征,运用FLAC3D软件建立数值模型,对比了有无断层破碎带和不同工法下的穿越断层破碎带的工况,提出了断层破碎带的影响程度和适合的施工方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路隧道穿越断层破碎带仿真分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 断层破碎带 FLAC3D 围岩稳定性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜春 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 12 251 7.0 12.0
2 吴孝清 武汉理工大学理学院 4 19 2.0 4.0
3 毕旭冰 6 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
断层破碎带
FLAC3D
围岩稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导