大客流地铁车站的设施配置优化模型

• 作者: 保丽霞 张艳妮 张鹏 陈洪
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 大客流 车站设施 配置优化
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U291.6+3|U231.4
• 字数: 3611字
• 语种: 中文

摘要

针对地铁大客流,建立了以乘客平均密度最小(平均占用空间最大)为目标的设施配置优化模型.该模型是一个整数非线性规划模型,变量是售票设施开放的数目和闸机开放时数.以上海轨道交通1号线上海火车站站为例,对该模型进行了实例验证.结果表明,在大规模客流集中到达情况下,该模型可以使客流均匀分布到枢纽的各个空间区域,有效地提高了地铁车站的服务水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	江苏大学汽车与交通工程学院	54	204	8.0	12.0
2	陈洪	上海市城市建设设计研究院智能交通研发中心	27	143	7.0	11.0
3	保丽霞	上海市城市建设设计研究院智能交通研发中心	21	42	4.0	6.0
4	张艳妮		1	8	1.0	1.0