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摘要:
区域调度是公交营运调度的发展方向,但区域调度相对于传统的线路调度,其影响因素多,模型构建难度大,求解也较为复杂.以单车场区域调度为对象,选择公交车辆空驶时间、等待时间、跨线次数以及运力规模最小等主要目标,构建了多目标区域调度优化模型.考虑到多目标函数优化问题的复杂性,将禁忌搜索融入遗传算子,设计遗传禁忌搜索求解算法,最后将已建模型和设计算法运用到算例中.计算结果表明,遗传禁忌算法较一般遗传算法更能高效地解决公交车辆的单车场多目标区域调度问题.
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文献信息
篇名 基于遗传禁忌搜索的单车场多目标区域调度优化
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共交通 单车场区域调度 多目标优化模型 遗传禁忌算法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 32-38,53
页数 8页 分类号 U492.2|TP18
字数 4927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周骞 长沙理工大学交通运输工程学院 21 151 8.0 11.0
2 韦凤连 长沙理工大学交通运输工程学院 2 15 2.0 2.0
3 刘菊 长沙理工大学交通运输工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
单车场区域调度
多目标优化模型
遗传禁忌算法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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