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摘要:
提出了一种滚动球轴承局部表面损伤故障的动力学分析方法.模型中每个轴承元件具有6个运动自由度,并完整地考虑了陀螺效应、离心力及润滑牵引等动力学因素.通过几何特征的变化对局部表面损伤进行了建模.采用四阶变步长Runge-Kutta-Fehlberg积分法对动力学方程进行了数值求解,并在时域和频域中对动力学响应进行了分析.研究结果表明,由于考虑了润滑剂的牵引效果,计算得到的故障特征频率较纯滚动假设下的计算结果有一定的差异.文中综合考虑了轴承元件的三维运动、相对滑动、润滑效应以及局部表面损伤等因素,因此所提出的模型更为全面、有效和实用.
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文献信息
篇名 具有局部表面损伤的滚动球轴承动力学建模
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 滚动轴承 故障诊断 动力学 仿真
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 356-360
页数 5页 分类号 TH133.33
字数 2161字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正嘉 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 204 7277 46.0 77.0
2 曹宏瑞 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 29 765 14.0 27.0
3 牛蔺楷 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
故障诊断
动力学
仿真
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振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
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