复杂地形条件下填方路基稳定性分析与设计

• 作者: 徐超 蒋堃
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 填方路基 土工格栅加筋土 稳定性分析 复杂地形
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: TU472
• 字数: 3428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.03.025

摘要

土工格栅加筋土路基是一项重要的技术革新,对于提高公路质量、节约工程用地、保护生态环境意义重大.以某山区高速公路土工格栅高填方路基为对象,采用简化Bishop法和楔形体法对其稳定性进行了分析,并选择极限抗拉强度为90 kN/m的单向HDPE土工格栅作为加筋材料,对36 rn高边坡进行加筋设计.根据最终设计方案,简化Bishop法得出最小安全系数K为1.32,楔形体法得出最小安全系数K为1.45,可以看出,在复杂地形条件下,可采用土工格栅加筋来改善高填方路基的稳定性,使其稳定安全系数可以满足相关标准的要求;同时,应结合实际工程特点,通过合理调整筋材布置来提高填方路基的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐超	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	168	2076	23.0	37.0
5	蒋堃	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	2	11	2.0	2.0