基于小波方程的高速公路交通事故自动检测方法

• 作者: 万继志 尹春娥 陈宽民
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 事故自动检测 小波方程 自适应阈值 高速公路
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 106-112
• 分类号: U491.3
• 语种: 中文

摘要

为了提高高速公路交通事故检测效率并降低误警率,提出了一种基于小波方程的高速公路交通事故自动检测方法.定义了能够反映占有率和速度累积变化的小波方程,构建了事故检测统计量集合,利用突变值确定了最优检测统计量.考虑到检测阈值在不同交通运行状态下对检测效率的影响,通过引入误警贡献度的概念,建立了期望误警率、检测统计量标准差、误警贡献度间的函数关系,提出了一种检测阈值自适应变化策略.研究结果表明:基于小波方程的事故检测算法具有较高的检测率和较低的误警率、以及更快的平均检测时间,在综合各种交通运行情况下,平均检测率可达到94％,误警率可降至1％;自适应阈值策略对事故检测效率影响显著,对交通运行环境的变化具有较强的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宽民	长安大学公路学院	55	998	19.0	31.0
2	尹春娥	长安大学公路学院	12	15	3.0	3.0
6	万继志		8	24	3.0	4.0