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摘要:
针对复合材料夹芯板结构非平面内连接要求,提出一种夹芯复合材料T型接头结构形式及其真空辅助成型制备方法。针对T型接头弯曲试件和剪切试件,分别开展三点弯曲试验和剪切试验,分析该型接头制备工艺稳定性、极限承载能力和破坏模式。研究结果表明:T型接头所采用的制备工艺稳定性较好;该接头弯曲刚度为1.44 kN/mm,极限弯矩达到1.15 kN·m;剪切刚度为230 N/mm,极限抗剪弯矩高于348 N·m。结构主要破坏模式:1)弯曲试件:梯形过渡区拐角处出现初始损伤,接头强度失效模式为梯形过渡区复合材料表层与填充芯材界面剥离;2)剪切试件:楔形搭接区端部初始剥离,继而45°增强层与夹芯板条界面剥离,最后,梯形过渡区复合材料表层与45°增强层和填充芯材之间界面剥离,结构崩溃破坏。
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文献信息
篇名 夹芯复合材料T型接头制备工艺及力学性能试验研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 夹芯复合材料 T型接头 力学性能 破坏模式
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 U663.9+9
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨坤 海军工程大学舰船工程系 14 38 4.0 5.0
2 陈亮 海军驻上海江南造船集团有限责任公司军事代表室 2 12 2.0 2.0
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夹芯复合材料
T型接头
力学性能
破坏模式
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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