地铁隧道沉降规律多因素分析

• 作者: 朱姣 李俊才 裴春 郭亮
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 浅埋暗挖法 监控量测 地表沉降 影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: U456
• 字数: 4791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2014.06.019

摘要

地铁施工过程中地表沉降是衡量与检验地铁施工安全性的重要指标之一,基于诱因的沉降规律分析有助于科学合理的采取补救措施,有效降低地铁事故的发生概率.针对南京地铁某平行双线浅埋暗挖隧道间距与埋深均随里程变化的特点,运用控制变量法对施工过程中采集的监测数据对比分析,总结地表沉降规律.结果表明:当上覆土岩比超过0.20、隧道净深比β达到0.52(隧道埋深不变)以及拱顶位于土岩分界线以上3种情况下,地铁隧道地表沉降较大;得出隧道掌子面开挖对地表沉降的大致影响范围及时间效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊才	南京工业大学交通学院	67	620	11.0	22.0
5	朱姣	南京工业大学交通学院	8	45	4.0	6.0
6	郭亮	南京大学地球科学与工程学院	5	42	5.0	5.0
7	裴春	南京工业大学交通学院	1	7	1.0	1.0