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摘要:
本文通过对武汉地铁2号线区间隧道地表变形进行连续监测和监测数据的分析,得到了该工程条件下隧道地表沉降的变化规律,并采用有限元数值模拟方法对隧道开挖引起的地表沉降量进行了计算,其结果与监测数据吻合较好,验证了数值模拟方法所得到的地表沉降变化规律的准确性.该研究可为类似工程及地表变形的监控量测工作提供借鉴和指导.
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文献信息
篇名 武汉地铁区间隧道地表沉降规律探讨
来源期刊 安全与环境工程 学科 地球科学
关键词 隧道开挖 地表沉降量 监控量测 数值模拟 武汉地铁
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 灾害及其防治
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 X4
字数 3049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建平 中国地质大学工程学院 172 2462 27.0 40.0
2 丁静泽 中国地质大学工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道开挖
地表沉降量
监控量测
数值模拟
武汉地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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25917
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