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摘要:
针对混凝土结构在太阳辐射和气温变化等环境因素的影响下容易产生不均匀温度分布,从而引起结构静动力性能变化的问题,设计、制作了混凝土板温度效应实验模型,安装多个温度传感器测试结构的温度梯度和环境温度,并测量了一整天的温度变化状况及结构的动力特性.基于模态测试理论开发了模态识别程序包,以识别结构的频率、振型和阻尼比等动力特性参数.实验结果表明,温度对结构的自振频率造成了一定的影响,结构温度升高1℃时引起的第1阶和第2阶频率分别减小0.074和0.228 Hz.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土板动力特性的时变温度效应实验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 混凝土结构 温度分布 自振频率 阻尼比
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 TU375.2
字数 4122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉周 中原工学院土木工程学院 41 132 6.0 9.0
2 陈波 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 111 754 15.0 23.0
3 郭伟华 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土结构
温度分布
自振频率
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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