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摘要:
应用发动机专用仿真软件AVL_EXCITE进行了发动机活塞-活塞环-气缸套副的动力学分析,获得了活塞在气缸内的拍击运动参数和活塞与气缸套碰撞力.提出了一种发动机活塞表面的磨损趋势的预估方法,并进行了仿真分析研究.根据仿真计算结果模拟了发动机运转过程中活塞与气缸套接触状态,得到了作用在活塞表面每一点上的接触力,根据其接触力模拟了发动机活塞磨损状态.模拟结果表明能够准确地预测到在不同活塞与气缸套间隙下的活塞拍击运动特性及表面磨损情况.
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文献信息
篇名 汽车发动机活塞磨损及气缸活塞间隙变化研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 发动机 活塞 动力学模拟 磨损 间隙
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 395-398
页数 4页 分类号 U464
字数 2100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭立新 东北大学机械工程与自动化学院 69 394 12.0 16.0
2 李正守 东北大学机械工程与自动化学院 5 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞
动力学模拟
磨损
间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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