返回舱烧蚀外形对配平特性影响分析

• 作者: 周伟江 徐国武 詹慧玲 陈冰雁
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 返回舱 配平攻角 配平升阻比 烧蚀
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研 究 论 文
• 页码范围: 628-633
• 页数: 6页
• 分类号: O355|V211.3
• 字数: 2701字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2013.0019

摘要

为研究烧蚀对返回舱配平特性的影响，采用数值模拟方法计算分析了类联盟号返回舱在不同马赫数下的配平特性，同时研究了因烧蚀防热层厚度变化所引起的气动外形改变后的气动特性，尤其是配平特性的变化情况。结果表明：在高超声速段（Ma＞8），类联盟号返回舱的配平攻角绝对值和配平升阻比随着马赫数的增大而减小；因烧蚀防热层厚度变化所引起的气动外形变化后，配平攻角绝对值会增大，配平升阻比也相应增加；研究结果与国外文献中对 CEV 外形的研究结论相符合，类联盟号外形与 CEV 外形在配平特性上具有相同的变化规律，烧蚀对其配平特性的影响规律也相同。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国武		13	43	5.0	6.0
2	詹慧玲		10	79	5.0	8.0
3	陈冰雁		21	65	6.0	7.0
4	周伟江		47	183	7.0	12.0