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摘要:
研究分析了欧洲航天局天地往返运输系统之载人飞船返回舱CTV的气动特性,并与第一代联盟号飞船返回舱的气动特性作了对比研究.该返回舱为钝双锥外形,与联盟号飞船返回舱相比,它具有升阻比高、机动性强、稳定性好等特点.本文还对两类返回舱的气动热特性、防热材料重量、飞行弹道及通讯中断问题进行了对比分析研究.
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文献信息
篇名 欧洲返回舱CTV气动特性综述
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 飞船返回舱 气动特性 热防护 通讯中断
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 362-367
页数 6页 分类号 V231.3
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2003.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李为吉 92 1532 24.0 33.0
2 唐伟 62 504 13.0 17.0
3 张鲁民 13 162 8.0 12.0
4 张勇 116 653 13.0 20.0
传播情况
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引文网络
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2019(5)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
飞船返回舱
气动特性
热防护
通讯中断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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19199
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