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基于 Euler 方程的返回舱气动外形优化设计方法研究
基于 Euler 方程的返回舱气动外形优化设计方法研究
作者:
唐志共
李治宇
杨彦广
袁先旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
返回舱
优化设计
Euler方程
遗传算法
摘要:
基于优化软件平台,选用合适的优化算法,完成优化设计.应用快速气动分析软件,通过求解Euler方程得到高超声速气动力特性,求解Fay-Riddell公式计算表面热流,通过算例对比验证了该方法的精度和效率.在CTV返回舱基础上验证并初步形成了快速有效的气动布局优化设计的方法,应用该方法完成了类神舟飞船返回舱外形的初步优化设计,为进一步的优化设计研究工作打下基础.
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文献信息
篇名
基于 Euler 方程的返回舱气动外形优化设计方法研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
返回舱
优化设计
Euler方程
遗传算法
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
653-657,674
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分类号
V211.3
字数
3477字
语种
中文
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袁先旭
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唐志共
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8.0
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杨彦广
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优化设计
Euler方程
遗传算法
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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