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摘要:
基于优化软件平台,选用合适的优化算法,完成优化设计.应用快速气动分析软件,通过求解Euler方程得到高超声速气动力特性,求解Fay-Riddell公式计算表面热流,通过算例对比验证了该方法的精度和效率.在CTV返回舱基础上验证并初步形成了快速有效的气动布局优化设计的方法,应用该方法完成了类神舟飞船返回舱外形的初步优化设计,为进一步的优化设计研究工作打下基础.
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文献信息
篇名 基于 Euler 方程的返回舱气动外形优化设计方法研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 返回舱 优化设计 Euler方程 遗传算法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 653-657,674
页数 分类号 V211.3
字数 3477字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁先旭 52 304 9.0 15.0
2 唐志共 21 95 6.0 8.0
3 杨彦广 28 170 9.0 11.0
4 李治宇 3 12 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
返回舱
优化设计
Euler方程
遗传算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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19199
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